Гидравлический сплав насоса лопасти VVP1 Vicker мотора низкого давления VP2

Насос лопасти Низко-Давлени-переменной гидравлический для машины конструкции

Модель 1: Насосы лопасти VP1-12,15,20 низкого давления переменные; VP2-30,40

Модель 2: лопасть pumpsVVP1-20/20 низкого давления переменная двойная, VVP2-30/30,40/40

Спецификация:

В расходе потока 1800rpm3.5kg/cm2the двойного насоса 20-20L/min

В расходе потока 1800rpm3.5kg/cm2the двойного насоса 20-20L/min

Принцип работы насоса лопасти:

1. Насос лопасти преобразовывает механическую энергию машины силы в гидравлическую энергию (потенциальную энергию, кинетическую энергию, энергию давления) через вращение турбинки. Продукты насоса лопасти вообще не вызваны насосами лопасти. Но как монография, насосы лопасти почти все сослаться на центробежные насосы, смешанные насосы подачи, насосы аксиального потока, etc. насос лопасти специфически ссылается на сползая насос лопасти в насосе положительного смещения. Насос лопасти ссылается на 3 насоса (центробежный насос, смешанный насос подачи, насос аксиального потока) или других особенных насосы насоса силы. Насосы лопасти можно разделить в насосы лопасти переменные и насосы лопасти количественные согласно если их теоретическое смещение в революцию фиксированное значение или переменное значение.

2. Когда ротор насоса лопасти вращает, подсказка лопасти плотно прикреплена во внутреннюю поверхность статора под действием масла маховой силы и давления. Таким образом, том работы сформированный внутренними поверхностями 2 лезвий, ротора и статора, сперва сосет масло от небольшого к большой, и после этого разрядки смазывают от большой к небольшому. Когда лезвия поворачивают один круг, разрядка абсорбции масла и масла завершена дважды.

3. Принцип деятельности одно-действуя насоса лопасти
Насос составлен ротора, статора, лопасти, плиты распределения масла и крышки конца. Внутренняя поверхность статора цилиндрическое отверстие. Ексцентриситет между ротором и статором. Лезвия могут сползти гибко в слоты ротора. Под действием маховой силы во время вращения ротора и масла давления на корне лезвия, верхняя часть лезвия прикреплена во внутреннюю поверхность статора, поэтому 2 смежных лезвия, плита распределения масла, статор и ротор сформировали загерметизированную работая полость. Когда ротор вращает в направлении против часовой стрелки, лезвия удлиняют наружу, и том загерметизированной работая камеры постепенно увеличивает, создающ вакуум, поэтому масло высосано внутри через всасывающее окно масла и верхнее окно плиты распределения масла. Лезвия втягивают внутрь, и том загерметизированной полости постепенно уменьшен. Масло в загерметизированной полости отжато вне через другое окно плиты распределения масла и порта давления масла 1 и выход к системе. Этот вид насоса сосет масло и надувает масло раз во время одной революции ротора, поэтому он вызван одно-действуя насосом. Ротор подвергается к радиальной гидравлической неуравновешенной силе, поэтому он также вызван неуравновешенным насосом, и свое давление на подшипник относительно большое. Смещение насоса может быть изменено путем изменение ексцентриситета между статором и ротором, поэтому этот тип насоса переменный насос.

4. Принцип деятельности двух-действуя насоса лопасти
Свой принцип работы подобен этому из одно-действуя насоса лопасти. Разница что поверхность статора составлена 8 частей 2 длинных дуг радиуса, 2 коротких дуги радиуса и 4 переходной кривой, и статор и ротор концентрические. В случае что ротор вращает по часовой стрелке в диаграмме, том загерметизированной работая камеры постепенно увеличивает на верхних левой стороне и правых нижних углах, которая зона всасывания масла, и постепенно уменьшает на нижней части и правых верхних углах, которая зона давления масла; Раздел зоны уплотнения масла между зоной давления масла и отделяют их. Каждый раз ротор этого насоса вращает, каждая загерметизированная работая камера завершает всасывание и давление масла масла дважды, поэтому она вызвана двух-действуя насосом лопасти. 2 зоны всасывания и 2 зоны давления насоса радиально симметричны, и гидравлическое давление действуя на роторе радиально сбалансировано, поэтому оно также вызвано сбалансированным насосом лопасти.

Гидравлические насосы лопасти и моторы лопасти. Мы поставляем широкий диапазон продуктов, как серия Denison T6, серия мотора M4C Denison, Eaton Vickers v, VQ, V10, V20, серия насоса усилителя руля VTM42, лопасть Eaton Vickers едем на автомобиле серия 25M 35M 45M 50M, серия Tokimec SQP, 50T 150T и серия Yuken PV2R. Продукты получают широкое применение в минируя строительной технике, погрузочно-разгрузочном оборудовании материалов, тяжелом металлургическом машинном оборудовании, машинном оборудовании нефти минируя, палубных вспомогательных механизмах корабля, механических инструментах, легкой промышленности, пластиковом машинном оборудовании, геологохимическом буровом оборудовании, машинном оборудовании аграрных и лесохозяйства, минеральном машинном оборудовании, строительном оборудовании, и рабочей платформе, газонокосилках, особенных кораблях, удя вороты, механические инструменты, машины woodworking и пилить, резиновое машинное оборудование и другое машинное оборудование в гидравлической системе.