Блок управления рулем блока 112AS-2-125-15-R управления рулем Orbitrol для трактора 102AS земледелия
Детали продукта:
Наша серия 112S может преимущества новая Голландия как шестерня управления рулем OEM первоначальная
Спецификация
| Параметры |
Серия
*** 112S-*- - ** - * |
| Код функции |
1,2,4 |
1,4 |
| Смещение (mL/r) |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
280 |
315 |
400 |
| Расклассифицированная подача (Л/МИН) |
5 |
6 |
8 |
10 |
12,5 |
16 |
20 |
25 |
28 |
32 |
40 |
| Давление Max.input (Mpa) |
16 |
| Установки наддува клапана сброса (MPa) |
06,07,08,10,12,14,15,16 |
| Сотрясите установки наддува клапана (MPa) |
12,13,14,16,18,20,21,22 |
| Давление Max.cont.back |
2,5 |
| Вес (kg) |
5,75 |
5,81 |
5,89 |
5,96 |
6,1 |
6,3 |
6,5 |
6,73 |
6,91 |
7,1 |
7,5 |
| Размер l (mm) |
130 |
132 |
134 |
137 |
140 |
145 |
150 |
156 |
161 |
166 |
176 |
Применение:
1. Новый трактор Голландии: TD 5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D
Номер детали ♦: 5164616 = OSPC - 100 ДАЛЬШЕ, 150-1151 = 101s - 100 ДАЛЬШЕ
Номер детали ♦: 5162551 = OSPC - 160 ДАЛЬШЕ, 150-N1282 = 101s - 160 ДАЛЬШЕ
2. Трактор Massey Ferguson: 230, 240, 253, 263, 340, 342, 350, 352, 355, 360, 362, 365, 372, 375
390, 396, 398, 399
Номер детали ♦: 3821548M91 = 101s-100cc = OSPC100 ДАЛЬШЕ
3. Трактор Massey Ferguson: 265, 275, 3275E, 285, 290, 298, 375E, 390E, 675, 690, 698, 699, 1004T
Номер детали ♦: 1684986M91 = 101s-100cc = OSPC100 ДАЛЬШЕ
4. Трактор Massey Ferguson: 365, 375, 390, 396, 398, 399
Номер детали ♦: 1695445M91 = 101s-100cc = OSPC100 ДАЛЬШЕ
5. Трактор Massey Ferguson: 3050, 3060, 3065, 6120, 6130, 6140, 6235, 6245, 6255
Номер детали ♦: 3383107M1 = 101s-100cc = OSPC100 ДАЛЬШЕ
6. Трактор Massey Ferguson: 3070, 3075, 3080, 3085, 3090, 3095, 3115, 3120, 3125, 6150, 6160
6170, 6180, 6190, 6235, 6245, 6255, 6260, 6265, 6270,6280
Меры предосторожности установки:
(1) когда шестерня управления рулем установки должна обеспечить coaxiality со столбцом, иметь зазор 1 mm в осевом направлении.
(2) глубина соединения винта с рулевой колонкой затягивая рулевую колонку ≤15mm.
(3) после установленной шестерни управления рулем, проверить повороты руля для обеспечения гибкости возвращенного положения.
(4) трубопровод соединения: Порт масла p соединяется с насосом поставки нефти, порт масла t соединяется с портами масляного бака, и масла a и b
соответственно соедините левые и правые камеры масла управляя шестерни.
Рассмотрение расхода потока масла:
(1) порекомендованы, что будет цепь поставки нефти соединенная с портом масла p, расход потока масла в трубе ≤1.5m/s.
(2) порекомендована цепь давления цилиндра масла соединенного с портами a и b. Расход потока масла в трубе
порекомендовал быть ≤4~5m/s.
Другие дела внимание:
(1) диаметр руля не должен превысить 500mm.
(2) возвращенный фильтр с точностью фильтра μm 30 должен быть установлен в очередь возврата управляя шестерни. Положение танка
вообще высокий чем положение установки шестерни управления рулем, и труба возвращения введена под уровнем масла, поэтому масла смогите быть заполнено только когда
сила человека повернута, и воздух можно предотвратить от входа линии масла.
(3) выкостность масла шестерни управления рулем 17cst~33cst. Порекомендованы, что использует масло низко-конденсации гидравлическое. Шестерня управления рулем
позволяет нормальной работая температуре масла 20°C к 80°C, и диапазон температур масла предела работая -30°C к напоминанию 100°C.: В
случай анормалной температуры масла, управляя представление уменьшит.
(4) после того как собранная система управления, оно будет испытана: чистый масляный бак перед деятельностью, впрыскивает гидравлическое масло к максимальному уровню масла. Отпустите
ниппель цилиндра и позволить насосу побежать на малой скорости до тех пор пока она не будет из масла. Извлечет связь, поверните руль так, что поршень
положение достигаемостей влево или вправо, и после этого заполняет танк к определенному уровню. Затяните все соединения потока, соедините плунжерный шток, и
проверка если система управления работает как следует.
(5) его необходимо обеспечить что масло чисто для предотвращения грязи причинить управляя отказ. Всегда проверяйте состояние фильтра
элемент и масло. При необходимости, дайте замену.
(6) если управляющ отказом, быть осторожным проверить причину сперва. Руль необходимо вытянуть крепко, и управляя шестерня
быть демонтировано для избежания повреждения к частям. Оно запрещен для 2 людей для того чтобы повернуть руль в то же время.
