Преимущества:
цена 1.Low, надежная.
реакция нагрузки 2.No на руле удобном.
деятельность 3.Manual доступная когда насос не будет работать.
вращающий момент контроля 4.Low, работа в непрерывном режиме.
5. согласно системе, различные клапаны уровня функции и давления доступные.
Меры предосторожности установки:
(1) когда шестерня управления рулем установки должна обеспечить coaxiality со столбцом, иметь зазор 1 mm в осевом направлении.
(2) глубина соединения винта с рулевой колонкой затягивая рулевую колонку ≤15mm.
(3) после установленной шестерни управления рулем, проверить повороты руля для обеспечения гибкости возвращенного положения.
(4) трубопровод соединения: Порт масла p соединяется с насосом поставки нефти, порт масла t соединяется с портами масляного бака, и масла a и b
соответственно соедините левые и правые камеры масла управляя шестерни.
Рассмотрение расхода потока масла:
(1) порекомендованы, что будет цепь поставки нефти соединенная с портом масла p, расход потока масла в трубе ≤1.5m/s.
(2) порекомендована цепь давления цилиндра масла соединенного с портами a и b. Расход потока масла в трубе
порекомендовал быть ≤4~5m/s.
Другие дела внимание:
(1) диаметр руля не должен превысить 500mm.
(2) возвращенный фильтр с точностью фильтра μm 30 должен быть установлен в очередь возврата управляя шестерни. Положение танка
вообще высокий чем положение установки шестерни управления рулем, и труба возвращения введена под уровнем масла, поэтому масла смогите быть заполнено только когда
сила человека повернута, и воздух можно предотвратить от входа линии масла.
(3) выкостность масла шестерни управления рулем 17cst~33cst. Порекомендованы, что использует масло низко-конденсации гидравлическое. Шестерня управления рулем
позволяет нормальной работая температуре масла 20°C к 80°C, и диапазон температур масла предела работая -30°C к напоминанию 100°C.: В
случай анормалной температуры масла, управляя представление уменьшит.
(4) после того как собранная система управления, оно будет испытана: чистый масляный бак перед деятельностью, впрыскивает гидравлическое масло к максимальному уровню масла. Отпустите
ниппель цилиндра и позволить насосу побежать на малой скорости до тех пор пока она не будет из масла. Извлечет связь, поверните руль так, что поршень
положение достигаемостей влево или вправо, и после этого заполняет танк к определенному уровню. Затяните все соединения потока, соедините плунжерный шток, и
проверка если система управления работает как следует.
(5) его необходимо обеспечить что масло чисто для предотвращения грязи причинить управляя отказ. Всегда проверяйте состояние фильтра
элемент и масло. При необходимости, дайте замену.
(6) если управляющ отказом, быть осторожным проверить причину сперва. Руль необходимо вытянуть крепко, и управляя шестерня
быть демонтировано для избежания повреждения к частям. Оно запрещен для 2 людей для того чтобы повернуть руль в то же время.
